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电动平车在开车运行的时候,移动方向不是按照XY轴成90度角进行运行,随着距离的变长,会发现车体会向X轴出现轻微移动,经过校正以后,再次开车还是会发生这样的问题。
解决方法:我们遇到这样的情况首先是检查轨道，拿激光测仪 ,对轨道两侧进行垂直校验,如发现轨道出现明显的偏移,那么我们就需要对轨道的轨迹进行校正直到恢复为止。假如轨道检测没有问题，先检测皮带轮是否出现打滑或者 磨损严重的情况, -般的皮带出现磨损严重两边的厚薄就会明显异常,这样导致电动平车出现无法正常平移,再次检查下固定内向轴轮是否磨损严重,磨损严重就会导致运行轨迹偏差率加大。
电动平板车的主要结构为：
1、箱形结构，用槽钢焊接而成，两道通车身端梁承重。
2、硬齿面减速机：驱动装置，硬齿面减速机的齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度高，接触性好，传动，运转平稳，噪音低，便于安装。
3、直流无刷电机：直流电机具有响应快速、较大的启动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能。
4、电瓶电池：一般使用的电池主要有铅酸电池(含铅酸胶体电池)及锂离子电池两种。
电动平板车是一种适用性相当广泛的搬运车，能适应各种不同的操作环境的要求。
电动平车的导电性滚轮都有哪些特性
导电性滚轮是全部电动平车的关键构成部分，其具体的功能是取电，大家还可以给它起名叫取电设备，该装置和路轨触碰，取电后将电传赠给电动机配电。
1、速率高：当代电动平车的高设计方案效率一般比传统式的电动轨道车设计方案的车速要高于20-40km/h以上。
2、噪声低：过去的采用一般车轱辘，而车身与转向架间悬架系统减振扭簧采用的是扭力弹簧，减振性能不太好，轮轨噪声比较大;而当代电动轨道车一般采用延展性车轱辘，空簧悬架，因此减振性能好，噪声小。
3、舒适感高：当代电动轨道车具备较好的减振性能，噪声小，舒适感高。
电动式过跨车
4、电力工程牵引带采用沟通交流传动系统：因为沟通交流异步电机具备体型小，重量较轻，维护保养非常容易、常见故障少等优势，而滤心的微型化，有益于在空间布局相对性紧密的城市轨道交通车子上安裝。
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