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宿营车的设计:概述西藏地区海拔高、道路差、地形复杂,对防控队装备的机动性能要求较高,还没有一套完备的疾控装备应对突发件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性现场快速展开、进行突发性防控的作业平台,进一步提升西藏自治区应对突发件的防控能力。在这套装备中,野外宿营车主要满足疾控装备工作人员的住宿等生活保障需求。在研制宿营车的过程中要充分考虑到人员保障需求与野外作业环境,车厢采用双侧扩展结构,为保障舱室环境配置了车厢空调系统。在车厢的扩展结构设计中,采用的扩展机构有液压扩展机构、液压人工扩展机构和机械压簧扩展机构,考虑到可靠性与操作性,野外宿营车采用机械压簧式扩展结构。野外宿营车采用EQ2102 越野汽车底盘改装,以满足野外条件下汽车行驶要求。
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视频作者:济南金力液压机械有限公司
4)车辆内部构造方案设计有马匹安全防范等装置配置了栓马钩、马胸挡、马挡护隔栏、前护装置、侧护装置和后挡护装置等,均采用了厚实的软包装置,避免了车辆驾驶状况落马与马、马与生产车间的互撞。马挡护隔栏可活动拆卸,有益于马依次序上下,活动碰撞件采用了吸音材料进行连接,以降低车内噪声。车两侧设置的空气流通和观查用的移窗,其窗户采用的也玻璃钢材质的高耐磨聚碳酸板,不易导致窗户破碎危害马匹的情况。车内车内装饰原料均具有阻燃性能,车内其他零部件的建立都避免了一切有也许使马伤残的锋利突起物,标件亦采用类零件防止突起。马挡护隔栏可调节高度,以可以用身型大小不一的马匹,马挡护隔栏还能够在车内拆装成制造悬念,作为马匹务必救治时的工作场所。每一个马位还设置有饲料袋,车辆行驶中解决喂马的难点。5)配备有水系统系统包含有大容量储水箱(旅居房车系)、12V/24V车配离心式水泵、贮水池、车内车外水、污水储存器等,用于车辆内部构造的清除(尤其是长途货车前提下务必经常对马排泄物进行清除处理)、马的饮用水以及作为娱乐休闲旅居生活时的生活用水等。
在一般人印象里马匹运输和普通牲畜运输是一个概念,多以运猪、运牛的高栏半开放式货车为主,突出一个脏、乱、差,没有任何安全保障。运马车一般有如下几种分类方式:按照行走方式分,可以分为自行式和拖挂式;按照用途分可以分为旅居式和载马式;按照运输马匹的性质,又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。普通运马车注重便捷,仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统,少则装3-6匹马,多则9-12匹。相比之下,赛马运输车则更为舒适和,尽显“以马为本”的宗旨。