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营地房车:是的房车露营基地设计咨询运营服务平台。提供的业务包括:房车营地规划设计、营地房车销售租赁、露营基地运营管理。房车部落立足于设计之都上海,由露营地建设团队一手打造,专注于露营地的解决方案,从选址开始至项目策划、规划设计、房车购买和后期运营管理为一体的房车营地平台。房车部落结合国内外营地发展的研究,团队专注于户外休闲产品设计、场地设计,建筑景观设计等与郊野休闲度假产业相关的研究,积累了大量成熟的案例作品。 房车部落坚持从场地出发,集合并提升优势要素,打造的户外营地产品,从而真正实现了营地与中国旅游休闲度假发展的契合。
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视频作者:济南金力液压机械有限公司
宿营车的设计:概述西藏地区海拔高、道路差、地形复杂,对防控队装备的机动性能要求较高,还没有一套完备的疾控装备应对突发件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性现场快速展开、进行突发性防控的作业平台,进一步提升西藏自治区应对突发件的防控能力。在这套装备中,野外宿营车主要满足疾控装备工作人员的住宿等生活保障需求。在研制宿营车的过程中要充分考虑到人员保障需求与野外作业环境,车厢采用双侧扩展结构,为保障舱室环境配置了车厢空调系统。在车厢的扩展结构设计中,采用的扩展机构有液压扩展机构、液压人工扩展机构和机械压簧扩展机构,考虑到可靠性与操作性,野外宿营车采用机械压簧式扩展结构。野外宿营车采用EQ2102 越野汽车底盘改装,以满足野外条件下汽车行驶要求。
在中国,由于马术运动基础较弱,运马车的寻找,难度超乎想象。对于普通马术俱乐部而言,每辆运马车高达数百万元的售价足以让他们望而生畏,而即使使用大型货运卡车改造,高达100万元的改造费用也决定了拥有自己运马车的机构少得可怜。
赛前,组委会调查后发现,在上海,能完成运输马匹任务的运马车竟只有2辆。而即使在广发英雄帖,寻找运马车,能符合要求的也寥寥无几。负责寻找运马车的久事赛事策划经理沈佶告诉记者,为了寻找运马车,他们花了一个半月,跑遍包括北京、广州等马术发达的7个省市,考察了20多辆运马车,终符合要求的却只有3辆。“虽然都是运马车,但对马匹而言,运马车的好坏就犹如搭乘的是奔驰车还是客货两用小卡车,标准高下决定了舒适程度。”国内运马车使用频率高,老化得快,而且改造标准都只适合低等级赛马,达不到欧盟标准。终,加上无偿出借的两辆运马车,全部7辆运马车才终于落实到位。